(韵达快递怎么投诉)罢工/快递员罢工潮？包裹成山，派送1元/件，1个投诉3天白干？

现在网络上有一个很火的问题：“你有多久没和快递小哥打过交道了?”。看到这个问题罢工，你是不是一开始是懵的?可能会有人说：“昨天快递员还给我打了电话!”。不过，我们说的可不是这种“打交道”。

对喜欢网购的人来说，现在应该有一个很明显的感受，快递小哥再也不是“上门送件”的服务了。快递服务质量下降了、快递越来越难收到了，这貌似是大多数消费者最深刻的感受。

据国家邮政局的数据披露，在2020年中，快递服务总体满意度为76.7分，要比2019年下降了0.6分左右，总体满意度是3年内的首次下降。而在10家快递品牌中，圆通快递、天天快递、德邦快递的时限指标，排在了最后三位。

随着电商的不断发展，目前网购已经成为了国人首选的购物方式之一，每年一到节假日的时候，各城市的各个快递网点几乎都是包裹满仓。但是，生意好是一回事儿，与此同时，我们听到的“异常网点”也数不胜数。

其实，从前几年开始，就不断有着“异常网点”的出现，“快递积压严重”、“无人配送”、“快递员罢工”等事件频繁出现。这不，在近段时间里，有媒体爆料，北京、广州、江苏等地的圆通网点，均出现了网点“无人配送”、“私自签收”、“丢件”的情况。

有消费者反映，自己的快递明明显示到了当地的某快递网点，但是接下来却没了物流信息，随后便是“客服电话打不通，快递小哥电话没人接，站点的电话一直占线”......还有消费者反映，自己的快递显示到了网点，在发现几天后依旧没有物流信息，随之联系了人工客服以及淘宝客服投诉之后，发现自己的快递状态显示“快件已被退回”。

还有的，什么快递被掉包、快递丢件、快递迟迟不配送等，这种有关“最后一公里”的快递问题正在不断上演。至于为何出现这种情况?

分析人士表示，在这背后，物流“最后一公里”中处于关键地位的末端网点，正在承受着巨大的生存压力。伴随着快件量的增长，快递小哥的工作量不断增加，但是派送费却在逐年降低。所以，目前很多网店出现了招不到人的情况，赚不到钱的快递员开始上演“罢工”、“大逃亡”。

一边是网点的大量快递积压如山，一边又是快递员的大量流失，为此，目前有不少加盟式的通达系网店运营正举步维艰。话说，现在快递市场的竞争是很大的，不少快递公司为了占领市场，开始大打“价格战”，但是最后却都是快递员“受苦”。

随着派送费的下降，大量快递员才选择了罢工。所以，在各家快递巨头的竞争之下，这些末端网点才正经历着“生死劫”。

大家应该可以发现，之前的快递员们还能“上门送件”，但是现在送件几乎就是发个短信了，顺丰和京东还好一些，说不定还会打一个电话。而有的快递公司，甚至连一个短信都没有。很多人觉得这种服务不到位，但是快递小哥也有苦衷。

一个快递小哥的一天，都需要高速运转。从早到晚，只要稍一放慢速度，一天的工作任务可能就完成不了了。而谈到派送费的话，快递小哥也是无奈。现在的工作量虽然多了，但是派送费却从早年前的1.8-2元/件降低到了1.1元/件左右。之前还有网上爆料称，快递小哥一单只能赚0.3元。

最让快递小哥头疼的，是各种投诉。有人要求送货上门，不想放在快递站。有人忘了取件，导致包裹丢失。有人抱怨快递员送的慢，有人忘了看短信等，这些都是快递小哥被投诉的原因。

而一次投诉，可能快递小哥几天的辛苦就白费了，如果是丢件，罚款高至300元，若是投诉到了邮政局，上千的罚款都有可能......

所以说，快递一行的确是新时代下的热门岗位，并且也有人说，快递员的薪资并不低!但是，在爆发了一次又一次的“罢工潮”之后，快递小哥也着实不好当!