共享电动车能否走上共享单车的老路？(政策上支持共享电单车吗)

★如果一直按当下的管理模式，衰败是必定的。

★如果改进管理模式，这是一项很好的利民资源。

见过共享自行车的辉煌，也见到了它的衰败。衰败的原因，个人认为主要包括以下几点:

1: 无计划投放，供大于求。

2: 各自为政，乱抢地盘。

3: 乱停乱放，影响市容！

4: 维护人员各管自己，造成成本高昂，人力浪费，互相拆台。

5: 企业资金链断裂造成连锁反应！

共享电车的兴起确实比共享单车进步了很多，但还需要从根本上改变！

★治理共享电车，个人认为必须从以下几方面进行，或者可以使共享电车长久存在，成为一项真正的利民资源，甚至成为一座城市的名片！

一: 企业，社区，社会多方合作，企业出钱出设备，社区统筹规划，划分片点管理。

二: 择优招商，引入企业，总量控制。

三: 规划适合地点，多建停车点。部份地点可以采用(自费+补贴)申建模式。

四: 卡槽式停车点，兼顾充电及计算起止。

五: 如不按点停车，调度费按距离计算，甚至应该设计为如三分钟内有人接手，免调度费！

六: 不分企业，集中停放，集中维护！

七: 从社会招聘人员，划分片点，承包到个人。公众参与监督，奖惩分明！

八: 集中使用一个管理软件APP。统一管理，着重提醒片区承包员，公众举报，监督有奖，智能回应。

以上仅个人观点，欢迎批评指正！谢谢！